грузовой автотранспорт
Применение Unisign
балка переднего моста грузового автотранспорта
Unisign – это решение проблем в сфере обработки металла. Unisign – это международная проектная компания.
обработка картера заднего моста
Unisign – это решение проблем в сфере обработки металла. Unisign – это международная проектная компания.
Обработка передних осей
Наша концепция UNITWIN6000 ценится уважаемыми производителями и поставщиками грузовиков во всем мире.
лонжерон шасси
Unisign – это решение проблем в сфере обработки металла. Unisign – это международная проектная компания.
головка цилиндра
Unisign – это решение проблем в сфере обработки металла. Unisign – это международная проектная компания.
блок цилиндров
Unisign – это решение проблем в сфере обработки металла. Unisign – это международная проектная компания.
обработка канала мачты вилочного погрузчика
Unisign – это решение проблем в сфере обработки металла. Unisign – это международная проектная компания.
Наш опыт в изготовлении профилей для подъёмных мачт
Значительно усовершенствованная технология обработки профилей для подъёмных мачт. Всё больше производителей вилочных погрузчиков обрабатывают свои профили на наших станках UNIMAST.
любое применение, которое соответствует вашим требованиям
преимущество отрасли
- Инновация
- Услуги
- Нестандартность
- Всемирная сеть
Мы стараемся быть на шаг впереди и разрабатываем инновационные решения, которые помогают нашим клиентам работать с высокотехнологичными станками и удовлетворяют потребность производителей от аэрокосмической до энергетической промышленности, от автомобильной — до нефте- и газодобывающей промышленность в повышении производительности.
У компании Unisign многолетний опыт в производстве станков, мы знаем, как вам помочь получить максимальный эффект от нашего оборудования. Вам необходимо повысить производительность? Соблюсти максимальную точность? Хотите снизить потери от остановок и поломок станков? Наши специалисты по послепродажному обслуживанию рядом.
Благодаря многолетнему опыту, UNISIGN стала международной компанией с впечатляющим перечнем установленного оборудования. Ключ к нашему успеху – чёткая философия компании: мы проектируем все наши стандартные станки таким образом, что они могут быть модифицированы под любые пожелания каждого заказчика.
Unisign оказывает поддержку и продает высокотехнологичные станки через всемирную сеть дилеров. Таким образом наши клиенты могут общаться с Unisign напрямую или через местных представителей.
отзывы наших клиентов
Возможность выполнения любых оперций с одного установа — вот, что искала компания Voith — был предложен UNICOM6000. «Станок UNISIGN будет нашим первым станком с интерфейсом HSK1OO», сказал Ричард Шмидт, главный инженер проекта компании Voith. В частности, мы искали стабильность и устойчивость в концепции станка, в то время как точность была важна при обработке тяжелых деталей. В конечном итоге, выбор был сделан не только в пользу комбинации токарной обработки и фрезерования, а и в пользу возможности выполнения бурения горизонтальных скважин, хорошего обслуживания и особенно готовнисти UNISIGN разделять наше мнение. Обратная связь? На практике Voith обнаружила, что может сократить на целый день время производстводства некоторых деталей, на которые ранее требовалась неделя!
главный инженер проекта, Voith Paper GmbH & Co. KG
Для производителя железнодорожных тележек в Швейцарии, для компании Stadler, повышение производительности приблизительно на 50% было весьма существенным. Все получилось, благодаря UNIPORT7000. Поддерживая стремление заказчика к получению производственной гибкости и высокой производительности, портальный станок Unisign вдвое сократил время, необходимое для фрезерования и сверления. Со слов Меера, все осуществилось, благодаря сверх высокой динамичности и мощным техническим возможностям станка. Надежность стала вторым аспектом, в котором проявился станок, сказал Меер. Еще одним ключевым фактором для данного конкретного станка стал простой и недорогой фундамент для установки.
начальник отдела по производству ж/д тележек, Stadler Winterthur AG
Мы являемся поставщиком полного спектра инжиниринговых услуг в аэрокосмической сфере, станкостроении и планировании производства, а также в приборостроении и разработке аэродинамических моделей. Будь то выпуск опытных изделий или серийное производство, наше оборудование и накопленный опыт позволяют сократить время обработки даже в случае изготовления высокоточных деталей! Станок Unisign Unipro 5000 с рабочим диапазоном 5.000х800х500 мм является незаменимым ресурсом для высокоточной обработки больших деталей в полном соответствии с требованиями наших клиентов.
Айлерт Вилкен, руководитель отдела продаж и маркетинга компании Deharde
«Взвешенный подход и сервисное обслуживание, которое продолжается даже после покупки. Они понимают, что мы делаем.» — именно так Марк Дас, SafanDarley, описывает отношения с компанией UNISIGN. «Так же, как и мы, данная компания является голландским производителем станков. Это соответствует нашему видению. Мы знаем, что получаем.»
Для обработки деталей компания Unisign поставила новый фрезерный станок, также предназначенный для шлифования; UNIVERS 6000, который заменил два существующих станка.
С помощью UNIVERS 6000 достигается гибкость производственного процесса — возможность выполнять множество задач, таких как фрезерование и шлифование. «Возможно, это не самый дешевый станок, но UNISIGN предлагает надежное качество и хороший сервис», — резюмирует Дас. «UNIVERS 6000 пользуется большим успехом в нашей компании».
Production Manager SafanDarley
мы обслуживаем другие отрасли
- Аэрокосмическая отрасль
- Общая обработка
- Нефте- и газодобывающая промышленность
- Энергетика
- Железнодорожный транспорт
С учётом самых высочайших требований к уровню удаления стружки в аэрокосмической промышленности необходимы высокодинамичные станки. Например, Unipent4000 и Unipro5000 являются идеальным решением при массовом производстве и могут удалить 10 литров в минуту алюминиевой стружки, при этом сохраняя высочайшую точность обработки. Для обработки деталей очень крупных размеров или деталей двигателя самым лучшим решением будут Uniport6000-HV, Uniport7000, Unicom6000 и Unicom7000.
область применения для аэрокосмической промышленности
Unisign понимает, что наши заказчики приобретают не просто станок, а процесс. А стоимость единицы является ключевой. Таким образом для общей обработки мы предлагаем высокомоментные станки с высокой интенсивностью удаления материала, включая 5-осевую и 5-стороннюю обработку и возможность выбора подвижного стола или станка, оснащенного спутниками, в зависимости от имеющейся площади для станка.
область применения для общей обработки
Насосы и арматура для нефте- и газодобывающей промышленности могут быть сложными механизмами, изготовленными с сальниками, прокладками, фланцами и винтовыми пазами и с соблюдением требований нанесения поперечных бороздок и эллиптической конической эксцентрической токарной обработки. Обрабатывающие станки Unisign с высоким уровнем автоматизации и разработанным программным обеспечением являются идеальным решением для фрезерования компонентов, что является невозможным для других производителей станков.
область применения в нефте- и газодобывающей промышленности
Токарная обработка, фрезерование и сверление в тяжелых условия отличают производство деталей для энергопроизводящего оборудования, а именно (ветряных) турбин. Таким образом необходимо выбирать станок, который справится с такой нагрузкой. Фрезерно-токарные станки Unicom6000, 7000 и Uniport7000-MTC или многоцелевые Uniport6000 и 7000 являются идеальным решением для производства таких сложных деталей.
область применения в энергетике
Читать далее
Для обработки любых деталей, начиная с тележек и заканчивая колесами, начиная от подготовки под сварку и заканчивая обработкой креплений колес, у Unisign есть такие сверх универсальные станки как Univers6000, Uniport6000 и Uniport7000. Эти обрабатывающие центры с подвижной стойкой портального типа являются частью программы управления станком, которая была разработана для достижения сверх высокой мощности, динамики, быстрого увеличения скорости и большой рабочей зоны.
сфера применения в железнодорожном транспорте
